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 creazione di un collegamento ferroviario fra Briangon e Modane, per via di Bardonecchia. 2. II Governo italiano permetter& che il traffico ferroviario di pas- seggeri e di merci che si varrh di tale collegamento, in una direzione come nell'altra, per recarsi da un punto all'altro del territorio francese, passando attraverso il territorio italiano, awenga in franchigia doganale, sia quanto a dazi, che quanto a visita, senza verifica di passaporti ed altre simili for- malita; e prendera tutte le misure del caso per assicurare che i treni fran- cesi che useranno del suddetto collegamento abbiano facolta di passare, in condizioni analoghe, in franchigia doganale e senza ingiustificati ritardi. 3. Gli accordi necessari verranno conclusi fra i due Governi al momento opportuno. Articolo 9 1. Ripiano del Moncenisio Al fine di garantire all'Italia lo stesso godimento dell'energia idro- elettrica e delle acque provenienti dal Lago del Cenisio, come prima della cessione del relativo territorio alla Francia, quest'ultima concedera all'Italia, in forza di un accordo bilaterale, le garanzie tecniche stabilite nell'Allegato I. 2. Territorio di Tenda-Briga Affinche l'Italia non debba soffrire alcuna diminuzione nelle forni- ture di energia elettrica che essa traeva da sorgenti esistenti nel territorio di Tenda-Briga prima della cessione di tale territorio alla Francia, quest'ul- tima dark all'Italia, in forza di un accordo bilaterale, le garanzie tecniche stabilite all'Allegato III. SEZIONE III-AUSTRIA (Clausole Speciali) Articolo 10 1. L'Italia concluderh con lAustria, owero confermera gli accordi esistenti intesi a garantire il libero traffico di passeggeri e merci fra il Tirolo settentrionale ed il Tirolo orientale. 1624 TREATrS [61 STAT.

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