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 1542 INTERNATIONAL AGREEMENTS OTHER THAN TREATIES [55 STAT. 2. que o emprego de todas as frequencias atribuidas em cada faixa para cada linha intercontinental faria necessario prover um grande numero de frequencias; Recomenda-se: a) Que no carater de medida temporaria, os transmissores de aero- naves deverao estar capacitados, se f6r necessario, para trans- mitir s6bre as duas frequencias fixas em cada faixa. b) que se proceda a trocar informagoes s6bre os metodos que se empregam para alcangar a estabilidade necessaria. XIV EQUIPAMENTO DE RADIO PARA AERONAVES (GERAL) Considerando: Que o uso em conjunto das frequencias das rotas intercontinen- tais trazem novos problemas de desenho do equipamento em vista das tolerancias, necessariamente mais rigidas, que se re- feram a tais materias regulamentares como a estabilidade de frequencia, mudanga de faixas, alteragao rapida de frequAncias, etc. Recomenda-se: de pedir aos corpos consultivos competentes em aeronautica e radio que preparem recomendacoes adequadas, tecnicas como de funcionamente, sobre todas as mat6rias nas quais a stan- dardizacao seria desejavel e praticavel, como ser: a) ndmero minimo de faixas de frequencias que deveria ser coberto por equipamentos radioel6trricos de aeronaves, e um estudo das faixas especificas que deveriam ser cobertas. b) ndmero minimo ce frequencias estabilizadas que deveriam prover-se. c) Requerimentos para mudanqas de frequencias e de faixas. d) Normas de calibragao para transmissores e receptores. e) Potencia transmissora minima e sensibilidade do receptor. XV EQUIPOS RADIOELETRICOS PARA ESTACVES DE CONTROLE DE AERO- NAVEGACAO. Recomenda-se: a) Que se realize um estudo referente As condigoes do equipamento radioel6trico minimo para as estagoes de controle de navegagao a6rea que servem as rotas intercontinentais e, b) o intercambio de todas as informagoes relacionadas corn as insta- lagoes ja existentes em cada base.

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