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 TREATIES Adoption of Draft adopte, ce vingt-quatrieme jour d'octobre mil neuf cent trente-six, le projet de convention ci-apres qui sera d6nomm6 Convention sur les obligations de 1'armateur en cas de maladie ou d'accident des gens de mer, 1936: ARTICLE 1. adopts, this twenty-fourth day of October of the year one thousand nine hundred and thirty-six, the following Draft Convention which may be cited as the Shipowners' Liability (Sick and Injured Sea- men) Convention, 1936: ARTICLE 1. Application. Exceptions by na- tional law or regula- tion permitted. 1. La presente convention s'applique A toute personne em- ploy6e A bord d'un navire, autre qu'un navire de guerre, immatri- cule dans un territoire pour le- quel la pr6sente convention est en vigueur et qui effectue habi- tuellement une navigation mari- time. 2. Toutefois, tout Membre de l'Organisation internationale du Travail pourra pr6voir dans sa legislation nationale telles excep- tions qu'il estimerait n6cessaires en ce qui concerne: a) les personnes employees Abord: i) des navires appartenant a une autorite publique lorsque ces navires n'ont pas une affectation commerciale; ii) des bateaux de peche c6tiere; iii) des bateaux d'une jauge brute inferieure & vingt-cinq tonneaux; iv) des bateaux en bois de construction primitive, tels que des "dhows" et jonques; b) les personnes employees A bord pour le compte d'un employ- eur autre que l'armateur; c) les personnes employees, ex- clusivement dans les ports, a la reparation, au nettoyage, au chargement ou au de- chargement des navires; d) les membres de la famille de l'armateur; e) les pilotes. 1. This Convention applies to all persons employed on board any vessel, other than a ship of war, registered in a territory for which this Convention is in force and ordinarily engaged in maritime navigation. 2. Provided that any Member of the International Labour Organ- isation may in its national laws or regulations make such excep- tions as it deems necessary in respect of- (a) persons employed on board, (i) vessels of public author- ities when such vessels are not engaged in trade; (ii) coastwise fishing boats; (iii) boats of less than twenty- five tons gross tonnage; (iv) wooden ships of primitive build such as dhows and junks; (b) persons employed on board by an employer other than the shipowner; (c) persons employed solely in ports in repairing, cleaning, loading or unloading vessels; (d) members of the shipowner's family; (e) pilots. [54 STAT.

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