Page:United States Statutes at Large Volume 50 Part 2.djvu/379

 MULTILATERAL-SAFETY OF LIFE AT SEA-MAY 31, 1929 pour etre visibles d'une distance d'au moins 1 mille, ou un fanal combine pour montrer un feu vert et un feu rouge depuis l'avant jusqu'a 2 quarts sur l'arriere du travers de leur bord respectif. Ce fanal ne doit pas etre place a moins de Om. 91 au-dessus du feu blanc. 2. Les petits navires Avapeur, tels que les embarcations que portent les batiments de mer, peuvent placer le feu blanc a moins de 2m. 74 au-dessus du plat-bord, mais ce feu doit etre au-dessus desfeux de c6te ou du fanal combine mentionne au paragraphe 1 (b). 3. Les petits navires a l'aviron ou a la voile, de moins de 20 ton- neaux, s'il ne portent pas les feux de c6t6 doivent ave fpip sue Il main porter, a l'endroit ou il serale plus apparent,un fanal muni d'ne glaee verte d'ttf ek et d'tie glkee ferge de 'tutveee4t4 et s'ils s'approehent d'" autroe navier e- a'itsne vNeieft tst 'appreeher, ls deivent mentrer ee fainal assem temps peur .pr6veiIP the eeellise montrantunfeu vert d'un c6te et unfeu rouge de l'autrec6te d'une intensitd suffisante pour etre visibles d'une distance d'au moins 1 mille et de tele sorte que le feu vert ne puisse etre aperqu de babord ni le feu rouge de tribord. Toutefois, s'il n'est pas possible de fJier ce fanal ii devra etre maintenu allume, tenu pret, sous la main, et montre assez d temps pour prevenir une collision. 4. Les petites embarcations a rames, lorsqu'elles marchent A l'aviron ou Ala voile, doivent ne sont soumises qu'd l'obligationd'avoir, pret, sous la main, un fanal blanc, qui sera montre temporairement assez a temps pour prevenir une collision. Les navires dont il est question dans cet Article ne sont pas obliges de porter les feux prescrits par 1'Article 4 (a) et par 1'Article 11, dernier paragraphe. ARTICLE 8. Les bateaux-pilotes d voiles, quand ils sont a leurs stations en service de pilotage et lorsqu'ils ne sont pas mouilles, ne doivent pas montrer les feux exig6s des autres navires; ils doivent porter en tFte de mat un feu blanc visible tout autour de l'horizon, a une distance de 3 milles au moins, et montrer aussi un ou plusieurs feux provisoiree d'une nature quelconque (flare-up light) a de courts intervalles, ne d6passant jamais 44- 10 minutes. S'ils s'approchent d'un autre navire ou s'ils en voient un s'approcher, ils doivent avoir leurs feux de c6t6 allumes, prets a servir et les demasquer et remasquer a de courts intervalles, pour indiquer la direction de leur cap; mais le feu vert ne doit pas paraitre du c6te de bAbord, ni le fel, rouge du c6t6 de tribord. Un bateau-pilote a voile, de la categorie de ceux qui sont obliges d'accoster un navire pour mettre un pilote A bord, peut montrer le feu blanc au lieu de le porter en tte de mAt et peut, au lieu des feux de eeileurs c6te susmentionn6s, avoir sous la main, pret A servir, un fanal muni d'une glace verte d'un c6te, et d'une glace rouge de l'autre c6te, pour l'employer comme il est dit plus haut. 1285

�