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 M31U-i IL ATII\I.--SAFETY OF LIFE AT SEA--MAY 31, 1929 tance suffisante. Ils doivent 6tre efficacement fermes et assujettis avant l'appareillage et rester fermes pendant la navigation. Les portes de chargement et sabords A charbon qui sont situes partiellement ou entierement au-dessous de la ligne de charge maxi- mum de compartimentage doivent faire l'objet d'un examen special de l'Adninistration. (12.) Les ouvertures interieures des manches A escarbilles, manches a salet6s, &c., doivent etre pourvues d'un couvercle efficace. Si ces ouvertures sont situ6es au-dessous de la ligne de surimmersion, le couvercle doit 8tre 6tanche et on doit, en outre, installer dans la manche un clapet de non-retour, place dans un endroit accessible, au-dessus de la ligne de charge maximum de compartimentage. Quand on ne se servira pas de la manche, le couvercle et le clapet doivent etre fermes et assujettis en place. RhGLE XI. Construction et Epreuves initiales des Portes etanches, Hublots, &c. (1.) Le trace, les mat6riaux utilises et la construction des portes 6tanches, hublots, coupees, sabords A charbon, portes de charge- ment, soupapes, tuyaux, manches a escarbilles et A saletes vises dans le present Reglement doivent etre a la satisfaction de I'Administra- tion. (2.) Toute porte 6tanche doit etre soumise A un essai a l'eau sous une pression correspondant a la hauteur d'eau jusqu' lalaligne de surimmersion. Cet essai doit etre fait avant l'entree en service du navire, soit avant, soit apres mise en place de la porte A bord. REGLE XII. Construction et ]preuves initiales des Fonts etanches, Tambours, &c. (1.) Lorsqu'ils sont 6tanches, les ponts, tambours, tunnels, quilles tubulaires, et conduits d'air doivent pr6senter une resistance egale A celle des parties correspondantes des cloisons dtanches. Les pro- cddes employes pour assurer l'etanch6ite de ces el6ments, ainsi que les dispositifs adoptes pour la fermeturo des ouvertures, doivent etre la satisfaction de l'Administration. Les conduits d'air et les tambours 6tanches doivent s'6lever au moins jusqu'au niveau de la ligne de surimmersion. (2.) Lorsqu'ils sont 6tanches, les ponts, tambours, tunnels et conduits d'air doivent 8tre soumis A une epreuve d'etancheite A la lance apres leur construction; l'essai des ponts peut 8tre effectu6 en les couvrant d'eau. REGLE XIII. Manceuvres et Inspections periodiques des Portes etanches, &c. Sur tout navire neuf ou existant, il doit 8tre procede hebdomadaire- ment, Ades exercices de manceuvre des organes de fermeture 6tanche des portes, hublots, dalots, soupapes, manches A escarbilles et A saletes. Sur les navires effectuant des voyages dont la duree excede 1215

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