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 INTERNATIONAL LOAD LINE CONVENTION. JULy 5, 1930. 2331 R~le LXIX. -Oonditions da'lUl le8quelle8 les ligne8 de charge 80m assigMu. Les conditions dans lesquelles les lignes de charge sont assignees sont celles qui sont contenues dans la 2eme Partie des pr~entes R~les. R~le LXX.-Oalcul du franc-bordo Les francs-bords sont calcuMs d'apr~ la Table de franc-bord pour les voiliers de Ia m~me faQon que Ies francs-bords des vapeurs sont calcules d'apr~ la Table de francs-bords des vapeurs, sauf en ce qui concerne les points suivants. R~le LXXI.- Ore'UZ pO'lJr lefranc-bord (0). Dans les voiliers ayant un releve de varangues superieur A 125 millimetres par metre la distance verticale mesuree depuis Ie dessus de quille (RegIe XXXIV) est reduite de la demi-difference entre Ie releve total des varangues en un point situe A la demi-Iargeur du navire et Ie releve total correspondant A une inclinaison de 125 milli- metres par metre. La reduction maximum A apporter ne peut depasser celIe qui correspond A un releve de varangue de 208 miIli- metres par metre de la demi-Iargeur du navire. Lorsq'.le les formes de la partie inferieure du maitre couple sont creuses ou qu'll enste des galbords epais, Ie creux est mesure depuis Ie point OU Ie prolongement vers I'axe de Ia ligne tangente Ala partie plate du fond coupe Ie c6te de la quille. La profondeur employee avec la Table de franc-bord ne doit pas ~tre inferieure A~. R~le LXXII.- Ooe.Jjiciem de ji'M88e (0). Le coefficient employe avec la Table de franc-bord ne doit pas ~tre inferieur A 0,62 ni superieur A 0,72. RegIe IJXXUI. -Super8tMtCtures da'lUlle8 namre8 en bois. Dans les navires en bois la construction et les dispositifs de ferma- ture des superstructures pour lesquelles des reductions sont apportees au franc-bord, doivent ~tre realises A la satisfaction de l'Autorite habilitee pour I'assignation des francs-bords. R~le LXXIV. -D&iuction pour 8'Upersfructu1'68. Lorsque la longueur effective des superstructures est egale A L, la deduction a apporter au franc-bord est de 76 millimetres pour les navires dont la longueur est de 24m40 et de 711 mjllimetl'es pour les navires dont la longueur est egale ou superieure A 100m50.n La ['It Au lieu de "IOOm50" mettre "IOOm58."} 3051°--33- -PT2- - - -45