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 PARCEL POST AGREEMENT-SWITZERLAND April 1, 1932. . • Ma, 18, 1932. 2009 transJ>rt sans qu'll soit ~ble d'etablir sur Ie territoire ou dans Ie service de quel pays_ Ie fait s'est accompli, les Offices en cause supportent Ie dommage par parts egales. Sauf entenw contraire entre les pays interesses, entente qui peut mtervenir par voie de corres- pondance, aucune indemnite ne sera payee pour la perte, la spo- liation ou l'avarie de colis avec valeur declaree en transit, c'est- A-dire pour aes colis avec valeur declaree originaires de l'un des deux pays contractants Adestina. - tion d~ pays ne participant pas au present Arrangement, ou pour des colis originaires d'un pays ne participant pas A cet Arrange- ment, A destination de l'un des deux pays contra.ctants. 19. L'expediteur est respon- sable des defectuosites de l'em- ballage et de l'insuffisance de la fermeture et des cachets des colis avec valeur declaree. D'autre part, les deux Ad ministrations sont degagees de toute respon- sabilite en cas de perte, de spoliation ou d'avarie causee par des defectuosiMs non remarqu6es au moment du depot. ART. 16. Bonification de8 tau8. 1. Pour chaque colis echange entre les pays contractants (art. 1), l'Office expediteur bonifie A l'Office destinataire, sur les feullies de route, les quotes-parts reve- nant A ce dernier, et indiquees dans Ie R~glement d'executIon. 2. Les sommes A bonifier pour un colis en transit, c'est-A-dire A destination soit d'une possession, soit d'un tiers pays, sont indiquees de meme dans Ie R~lement d'execution. 3. Les taxes de transit reve- nant au pays europeen traverse, pour les colis des Etats-Unis d'Amerique et d'au delA, A des- tination de la Suisse, sont boni- flees directement et Ases frais par l'Administration des Etats-Unis; dansla direction inverse, par l'Ad- ministration des postes suisses. transportation, without its be~ possible to establish on the terrI- tory or in the service of what country the act took place, the Offices involved bear the loss in equal shares. Barring contrary agreement be- Deltined for third h . ed country, etc. tween t e countries concern , which agreement may be made bI corresJ?ondence, no indemnity will be paId for the loss, rifling or damage of an insured parcel in transit, i. e ., for insured parcels originating in one of the two con- tracting countries and destined for countries not participating in the present 4greement,· or for parcels originating in a country not participating in this Agree- ment and destined for one of the two contracting countries. 19. The sender is responsible fo::C~ ~b. for defects in the packing and ,. insufficiency in the closing and the seals of insured parcels. More- over, the two Adnrinistrations are released from all responsibility in case of loss, rifling or damage caused by defects not noticed at the time of mailing. ARTICLE 16. Paymem8. Payments. 1. For each parcel exchanged Credits. between the contrac?n' countries (Article 1), the dispatc' Office Ante, p.I997. credits to the Office of estina- tion, in the parcel bills, the guotas due to the latter, and indicated in the Regulations of Execution. Pofl, p. 1012 - 2. The sums to be paid for a Parcela for a tbirC parcel in transit, i. e., destined country or possession. either for a possession or for a third country, are likewise indi- Po&t, p. 1017. cated in the Regulations of Exe- cution. 3. The transit charges due to Ch=on of transU the European country traversed for parcels from the United States of America and beyond destined for Switzerland are paid directly, and at its expense, by the AdmiD. - istration of the United States; in the other direction, by the Admin.. istration of Posts of Switzerland.