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 FRIENDSHIP, ETC., TREATY-EL SALVADOR. FEBRUARY 22, 1926. 2825 ever place they may arrive and los dos patses, de cualquiera parte whatever may be their place of que procedan y cualquiera que destination. sea ellugar a donde se dirijan. ARTICLE X Merchant vessels and other privately owned vessels under the flag of either of the High Con- tracting Parties, and carryin~ the papers required by its natIOnal laws in proof of nationality shall, both within the territorial waters of the other High Contracting Party and on the high seas, be deemed to be the vessels of tl:le party whose flag is flown. ARTICLE XI Merchant vessels and other privately owned vessels undeI' the flag of either of the High Con- tracting Parties ~hall be permitted to discharge portions of cargoes at any port open to foreign com- merce in the territories of the other High Contracting Party, and to proceed with the remaining portions of such cargoes to any other ports of the same territories open to foreign commerce, with- outpayingotheror~hertonnage dues or port charges ill such cases than would be paid by national vessels in like circumstances, and they shall be permitted to load in like manner at different ports in the same voyage outward, pro- vided, however, that the cO(l.Sting trade of the High Contracting Parties is exempt from the provi- sions of this article and from the other provisions of this Treaty, and is to be regulated according to the laws of each High Contract- ing Party in relation thereto. It is agreed, however, that the ves- sels of either High Contracting Party shall within the territories of the other enjoy with respect to the coasting trade the most fa- vored nation treatment, excepting that special treatment with re- spect to the coasting trade of Salvador may be granted by Sal- vador on condition of reciprocity to vessels of Costa Rica, Gua- temala, Honduras, Niearagua, ARTICULO X Los barcos mercantes y otras \.!~;iO~=d O!e:!e1; embarcaciones particulares bajo recognized. Ia bandera de cualquiera de las Altas Partes Contratantes y que llevaren los documentos requeri- dos por las leyes nacionales de su pais como prueba de nacionaJidad, seran considerados en las aguas territoriales de Ia otra Alta Parte Contratante y en alta mar, como barcos de la Parte cuya bandera tuvieren izada. ARTICULO XI Lb Dlschargtl of cargoes os arcos merChntes y otras at open ports. embarcaciones particulares bajo la bandera de cualquiera de las Port, p. 2827. Altas Partes Contratantes, podran dejar parte de su cargamento en cualquier puerto abierto al comer- cio exterior en los territorios de la otra Alta Parte Contratante, si- guiendo con el resto de tales carga- mentos a cualquier otro puerto de los mismos territorios abiertos al comercio exterior, sin pagar otros ni mayores dereQhos de tonelaje 0 de puerto, que los que en igual caso pagarian los barcos nacionales; y estaran facultados asimismo para tomar carga de la misma manera. en puertos diferentes en un mismo . viaje, pero se conviene sin embargo e:t17:43, 18 January 2013 (UTC).g trade, etc., que el cornercio costero de las Altas Partes Contratantes esM excluido de las provisiones de este articulo y de las otras de este Tratado, y sujeto a las reglamen- taciones que establezcan en la rna teria las leyes de cada una de las Altas Partes Contratantes. Sin embargo, los barcos de cual- quiera de las Altas Partes Con- M t f d t' I. os avore na Ion tratant e.s gozaran en os tern-treatment agreed upon. torios de la otra con respecto al comercio costero, el tratamiento de naci6n mas favorecida, salvo S'al al EISId d peel treatment - que a va or conce a trata- lOWed. miento especial con respecto al comercio de cabotaje de EI Sal- vador en condici6n de reciIRoci- ~alvador with costa dd 'I. R1l'8, etc. a a os barcos de Costa lca, Guatemala, Honduras, Nicaragua