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 2804 Urgent sJcnal. Safety stcnaL INTERNATIONAL RADIO CONVENTION. NOVEMBER 25,1927. f) Ce sip'al special doit avoir pour seul but de faire fonctionner Ies appareils utilises pour donner 1'alarme. n doit ~tre uniquement employe pour annoncer que Ie signal de detresse va suivre. g) L'adoption du type de signal d 'alarme mentionne en e) n 'em- p~he pas une Administration d 'autoriser 1'emploi d 'un appareil auto- matique qui repondrait aux conditions fixees ci-dessus et qui serait ae- tionne par Ie signal reglementaire de detresse (••• - - - •••). Signal d 'urgence. §22. (1) Le signal d'urgence consiEte en plusieurs repetitions du groupe XXX, transILis en separant bi\ID les lettres de chaque groupe et les groupes succes.ills; i1 est emia avant un appel. Ce signal indique que la station appelante a un message tr~ urgent a trans- mettre, concernant 10. securite du navire, de l'aeronef ou du vehicule qui 10. porte, d 'un navire, aeronef ou autre vehicule en vue, ou encore 1& securite d 'une personne quelconque se trouvant a bord ou en VUf. du bord. Dans Ie servIce radioaerien, l'expression PAN est utilisoo comme signal d '~ence en radiotelephonie et en radio- telegrap'hie, lorsqu'une statlOn. d1aeronef veut signaler une avarie gui oblige 1'aeronef a atterrir, sans necessiter un secours immediat. Dans Ie cas de 10. radiotelegraphie, Ies trois lettres doivent ~tre bien separees, afin que les signaux AN ne se transforment pas en signal P. (2) Le signal d'urgence ala priorite sur toutes autres communica- tions, sauf ceIles de detresse, et toutes les stations mobiles ou terrestres qui l'entendent doivent prendre 80in de ne pas brouiller la trans- mission du trafic d'urgence. (3) En re~le gener81e, Ie signal d'urgence ne peut ~tre employ~ que si 10. statlOn mobile qui l'emet s'adresse a une station determmee. §23. (1) Les stations mobiles qui entendent Ie signal d'urgence doivent rester sur ecoute pendant trois minutes, au moins. Passe ce delai, et si aucun message d'urgence n'a eM entendu, elles peuvent reprendre leur service normal. (2) Toutefois, les stations terrestres et de bord qui sont en commu- nication sur des ondes autorisees autres que celle utilisoo pour 10. transmission du signal d'urgence et de l'appel qui Ie suit peuvent continuer sans a.rr~t leur travail normal. §24. La signal d'urgence ne peut etre transmis qu'avec l'autori- sation du Commandant ou de la personne responsable du navire, de l'aeronef ou de tout autre vehicule portant la station mobile. Signal de 8ecuritl. §25. La signal de securite consiste en la transmission du groupe TTT, en lettres bien separees, suivi du mot DE et de l'indicatif d'appel de la station qui l'emet. n annonce que cette station va transmettre un message concernant la securite de la navigation ou donnant d'importantes informations relatives aux messages d'aver- tissements meteorologiques. §26. La signal de securite et Ie message de securite sont transmis sur l'onde de 500 kc/s (6oom) et, selon Ie cas, sur l'onde normale de veille des stations de bord et d'aeronef. §27. La si~al de securite est transmis, une seule fois, pendant la premi~re penode de silence qui se presente (Article 17, §2) et ceIa vers la fin de cette periode. Toutes les stations qui Ie percoivent doivent rester sur ecoute sur l'onde normale d'appel (stations de bord)ou sur l'onde autorisoo (stations d'aeronef), lusqu'a ce que Ie message annonce par Ie signal de securiM soit termme. La transmission de ce message commence immediatement o.pres 10. fin de la periode de silence.

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