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 UNIVERSAL POSTAL CONVENTION. MAY 26, 1906. ` tales et at 80 cen- and 80 centimes times par kilo- per kilogramme gramme d’autres of other articles objets, si la dis- if the distance tratance parcourue versed exceeds excede 9,000 kilo-` 9,000 kilometres. metres. ¤¤i*· 2° pour les parcours mari- 2° For sea transits: times: a. a 1 franc 50 centimes a. 1 franc 50 centimes pa r kilogramme per kilogramme of e lettres et de etters and post cartes postales et cards and 20 cenat 20 centimes par times per kilokilogramme d’au- gramme of other tres objets, si le articles if the distrajet n’excede pas tance traversed 300 milles marins. does not exceed 300 Toutefois, le trans- nautical miles. port maritime sur _Sea conveyance un trajet n’exce- over a distance not dant pas 300 milles exceeding 300 naumarins est gratuit tical miles is, howsi l’Administration ever, gratuitous if intéressée recoit the Administra- · deja, du chef des tion concerned aldepéches transpor- ready receives, on tees, la rémunera- account of the tion afférente au mails conveyed, transit territorial; the remuneration applicable to territorial transit; b. at 4 francs par kilo- b. 4 francs per kilogramme de lettres gramme of letters et de cartes pos- and post cards and tales et at 50 cen- 50 centimes per times par kilo- kilogramme of gramme d’autres other articles, exobj ets, pour les changed over a dis- échanges etfectués tance exceeding 300 sur un parcours ex- nautical miles becedant 300 milles tw e e n European marins, entre pays countries, between d’Europe, entre Euro e and ports l’Europe et les of A§ica and Asia ports d’Afrique et on the Mediterrad’Asie sur la Medi- nean and the Black terranée et la mer Sea, or between one Noire ou de l’un at of these ports and l`autre de ces ports, another, and beet entre l’Europe et tween Europe and l’Amerique du North America. Nord. Les memes The same rates are prix sont appli- applicable to concables aux trans- veyance, by servports assures dans ices open to the tout le ressort de whole Union, bel`Union entre deux tween two ports of orts d’un meme a single State, as Ltat, ainsi qu’en- well as between the